Operasyonel Binek Araç Hizmetleri

Servis Turizm 1985 yılından bu güne, şirketlere, holdinglere, fabrikalara, özel ve kamu kurumlarına personel taşımacılığı konusunda hizmet vermekteyiz. Sağlamış olduğumuz hizmetimizde teknolojiyi en iyi ve en verimli kullanmayı amaçlıyoruz. İşte kullandığımız teknolojilerden bazıları:

Telsizle iletişim sistemi

Merkezde kullanılan telsiz seti kullanımı kolay, yüksek çekim gücü olan Aselsan marka el ve araç telsizi.

Bas-Konuş sistemi

Sektördeki tecrübelerimize dayanarak, araçlarla telsizle iletişim sağlamanın sayısız faydaları, çalıştığımız kuruluşlarca da açıkça görülmüştür. Yine aynı anlamda, teknolojik argümanlar kullanıldığında çalışma biçimimize katabileceği işletme kalitesi ve kullanım açısından daha yararlı olabileceğinden hareketle telsiz trunk sistemine alternatif olarak düşündüğümüz BAS-KONUŞ hizmetinin; daha mobil olması, kullanılan operatörün çekim noktalarının her bölgesinden muhabere yapılabilmesi, filonun seçilen GSM operatörünün yurt içi ve yurt dışında bulunan baz istasyonunun bulunduğu her yerde görüşmeye açık olması noktalarında daha verimli olması cazibesini artırmaktadır.

Gözünüz yollarda kalmasın

Çalıştığımız kuruluşlarda araçlarla telsizli iletişim sağlamanın sayısız avantajlarını tüm araçlarda Aselsan marka araç telsizleri bulundurarak, merkez telsizi ve işverenin uygun göreceği idarecilere el telsizleri tahsis ederek ve bütün bunlardan kaynaklanan giderleri karşılayarak sağlıyoruz.

Araç takip sistemi özellikleri

Servis Turizm Mobil Veri Sistemi, temel olarak araçtaki GPS ile Servis Turizm Operasyon Merkezi'nde bulunan kontrol merkezlerinden oluşmaktadır.

<b>A.</b> Araçların GPS sisteminden elde edilen konum bilgileri GSM sistemi üzerinden kısa mesajlar (SMS) aracılığı ile Kontrol Merkezi'ne gönderilir ve bu merkezlerde bulunan sayısal harita üzerinde anında izlenebilir. İşletme maliyetinin daha düşük tutulabilmesi amacı ile GPS genel olarak aşağıda belirtildiği şekli ile konum bilgisi gönderebilir:

• Zamana göre anlık ve/veya periyodik konum bilgisi gönderme (merkezden havada programlanabilir)
• Katedilen mesafeye göre konum bilgisi gönderme (merkezden havada programlanabilir)
• Lokasyon kriterlerine göre konum bilgisi gönderme
• Acil çağrı butonuna basıldığında konum bilgisi gönderme (acil çağrı butonu takıldığı takdirde)

<b>B.</b> Aracın hızı mevcut konfigürasyonda yaklaşık olarak (%10 hata payı ile) hesaplanır ve merkezde izlenebilir.

<b>C.</b> GSM kaplama alanı dışına çıkıldığında konum bilgileri (1000 adet) hafızaya kaydedilir ve kaplama alanına girildiğinde bu bilgiler merkeze aktarılır.

<b>D.</b> Kontrol Merkezi'nde, genel operasyonun izlenebilmesi için aşağıdaki yazılım birimleri bulunur:

• İstanbul ilinin ve Türkiye karayollarının ayrıntılı sayısal haritası,
• Araçların sayısal harita üzerinde grafik olarak gösterimi ve bazı işlevleri gerçekleştirmesi için sayısal harita uygulama yazılımı,
• Araçlara gönderilen ve araçlardan gelen mesajların izlenebilmesi, araçların mesaj gönderme işlevlerinin uzaktan konfigüre edilebilmesi ve GSM sistemi ile iletişimin sağlanabilmesi için gerekli yazılım birimi,
• Araçlara görev tahsisinin yapılabileceği; günlük, aylık vb. periyotlarda toplam kilometre ve gidilen güzergah raporlamaları alınabilen uygulama yazılımı.

<b>E.</b> Araç hızlarının Operasyon Merkezi'nden kontrol edilebilmesi amacı ile araçlarda uzaktan hız limiti programlanabilmektedir. Programlanan hız eşiğini aşan araçlar konum bilgisi ile birlikte hızlarını Operasyon Merkezi'ne aktarırlar.

<b>F.</b> Araçların günlük katettikleri mesafeler (%10'un altında hata payı ile) Kontrol Merkezi'nde izlenebilmektedir. Bu uygulamaya göre mesafe ölçümü Kontrol Merkezi'nin talimatıyla başlar, yine merkezin talebine göre sonlandırılır ve Kontrol Merkezi'ne bildirilir.

<b>G.</b> Araçların gün içerisinde izlemiş olduğu güzergah semt bazında ve %90 performans ile Kontrol Merkezi'ne bildirilir ve araç bazında raporlanır. Buna göre araçlar belirli aralıklarla konum bilgilerini özel bir algoritma ile sıkıştırır ve Kontrol Merkezi'ne paketler (10 konum, hız bilgisi, periyodik kilometre ve toplam kilometre) halinde aktarır. Kontrol Merkezi'nde bu bilgiler derlenerek günlük raporlar halinde operatöre aktarılır.

Öne çıkanlar

• Aselsan telsizle iletişim
• Bas-Konuş sistemi
• GPS araç takip sistemi
• Uzaktan hız limiti ve raporlama